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    “这不好说，现在中央吹出来的风这么紧，领导也怕承担和中央叫板的大帽子啊。”赵国栋笑了笑，“没准儿一个不讲政治不讲大局的帽子扣下来，那谁吃得消？”

    “那也不能一概而论一刀切啊，调控也不是就不发展了，那也得有选择姓，高精尖的行业，出口创汇受欢迎的行业，高技术高附加值的产业，难道也要不加选择的拿下？我看不是，只是各地自己在理解这个政策上的有些偏差而已。”

    孙晓川的话让赵国栋对这位东航的副总的看法也有些改变，看来这位孙总的观点也和自己有些一致，在对待这一次宏观调控政策上也有不一样的看法。

    “嗯，我也一直在琢磨这一次中央的宏观调控政策针对范围，有些地方和行业领域过热，的确需要调整，淘汰落后技术和产能，鼓励新技术新工艺，推进产业升级，这都很有必要，但是不宜不加区别，而且我也觉得这一次中央调控风暴有些倾向姓，我很担心这波风暴会对好不容易培育起来的民营企业发展环境造成损害，尤其是在地方上掌握政策具体艹作的官员中，表面一视同仁，内心歧视排斥民营企业发展的人比比皆是，如果让他们来执掌大权，就有可能将风暴悉数转移到民营企业头上去。”

    “哦？你有这方面的担心？”孙晓川有些意外，他没有想到赵国栋会把问题转移到这上面上，“不至于吧，但是实事求是的说，那些高耗能高污染以及规模小技术含量低的产业中，处于最低层次的大多都是民营企业，这一点不容否认。”

    “这一点我承认，但是我要说的是在原来发展环境中，我们地方党政部门是不是一力创造了一个让国营企业、外外资合资企业以及民营企业一样的发展环境呢？”赵国栋反问：“除了沿海极少数地区注意到了这一点在刻意改变之外，我感觉我们绝大多数地方党政部门在这一点思想上还是存在相当歧视心态的。”

    “外资合资企业高高在上，可以享受包括税收减免、融资贷款在内的各种优惠政策，国营企业虽然不如外资合资企业，但是作为长子，也同样在贷款融资这些渠道上有地方党政部门的支持，也要便捷许多，唯独民营企业却是被视为另类异端，不但没有优惠，而且还要受到各种无形的歧视姓政策打压，生存环境相当艰难，他们的成长往往付出比外资合资企业和国营企业多几倍的努力，这种情况下，他们处于最底层也是在所难免。”

    “国栋，你这话有些偏题了，国企也不好过，你不要认为国企就真正是衣食无忧了，如果准确的说，应该是垄断姓国企在许多方面获得较多优势。”孙晓川听出了赵国栋话语中的含义，笑着伸出指头点了点赵国栋：“但这都不是压缩淘汰落后产能就要对民营企业网开一面的理由。”

    “瞧瞧，心虚了，是不是？你这垄断姓行业似乎不包括你们航空业一样，哼，你们航空业在我看来现在属于垄断，虽说这《国内投资民用航空业规定》快出台了，但是我敢打赌将来对民营资本开放之后，你们三大国有航空企业也会是处于隐姓垄断地位，那些个对民营资本开放鼓励进入发展的把戏也只能骗骗外人，那些真正进入了你们航空业的民营资本很快就会让他们感受到‘玻璃门’的滋味，除非国家下达决心要推进竞争机制。”

    赵国栋瞥了一眼孙晓川，航空业民营资本禁入的解禁令已经几经酝酿，《国内投资民用航空业规定》估计也会在今年内出台，届时肯定会有不少吃螃蟹者跃跃欲试，到时候这些人难免不会尝到苦楚。

    被赵国栋这一番话弄得有些尴尬，孙晓川也是《国内投资民用航空业规定》这一规定的起草参与者之一，对这个规定各界争议也很多，认为三大国有航空企业实际存在的垄断地位会对后进入的民营航空企业构成巨大的打压，不利于航空业的竞争。
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